繼新蛋中國、京東提高包郵門檻后，最后標(biāo)榜“全站包郵”的大型B2C企業(yè)亞馬遜中國昨日也設(shè)置了包郵門檻。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，各家B2C巨頭借運費政策調(diào)整變相提價，表明國內(nèi)電商正從殘酷競爭轉(zhuǎn)向良性發(fā)展。未來，電商提高包郵門檻將成為行業(yè)趨勢。亞馬遜昨起29元免運費

亞馬遜中國官網(wǎng)公告顯示，昨日上午7:00后產(chǎn)生的新訂單將執(zhí)行運費優(yōu)惠活動新規(guī)則。 “購買合格品滿29元（含29元）可享受免費送貨服務(wù)，合格品金額不足29元，需加收5元送貨費?！?

值得注意的是，亞馬遜中國在設(shè)置免費送貨門檻的同時，昨日宣布天津運營中心正式啟用，進(jìn)一步加強(qiáng)了在華北地區(qū)的戰(zhàn)略布局。亞馬遜中國區(qū)總裁王漢華認(rèn)為，倉儲物流是電商可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，并透露“今年我們將在戰(zhàn)略上加大對倉儲物流的投入”。

B2C紛紛停止為物流埋單

事實上，這是自去年底以來第三家設(shè)置免費送貨門檻的大型B2C公司。去年11月底，京東商城開始對39元以下的訂單收取5元運費。隨后，新蛋中國也發(fā)布公告，自去年12月31日起實施物流新政，取消“全站包郵”規(guī)則，在自建物流城市如低于99元的訂單收取4.5元。北京和上海。費用。當(dāng)時，新蛋中國內(nèi)部人士坦言，成本是原因之一。

鑒于國內(nèi)大型B2C網(wǎng)商紛紛取消物流配送的“免費午餐”，中國物流與供應(yīng)鏈管理聯(lián)盟理事長黃剛認(rèn)為，這意味著電子商務(wù)模式已經(jīng)變得清晰。 “未來電子商務(wù)行業(yè)的競爭核心將轉(zhuǎn)變?yōu)檫\營管理和技術(shù)創(chuàng)新”。

借提價升毛利率成共識

多家B2C表示支持多家同行設(shè)立免運費門檻。庫巴網(wǎng)副總裁彭亮表示，“雖然庫巴網(wǎng)目前不會對運費政策做出調(diào)整，但電商收取運費沒有錯，國外B2C網(wǎng)站沒有包郵的說法。” ”

對此，易觀國際分析師陳壽松認(rèn)為，電商不再包郵是變相漲價。此舉可以控制低價訂單的數(shù)量，從而提高每個客戶的單價，讓每個訂單都能平分。通過這種方法可以降低運營成本并提高毛利率。

其實早在1-2年前，國內(nèi)電商就沒有包郵政策。 “一些B2C為了盡快占領(lǐng)市場，以免運費的誘惑吸引用戶，迫使其他同行被動加入這一隊列?！标悏鬯山忉尩?。他進(jìn)一步表示，“在資金、毛利低、人員成本等多重壓力下，如果多家電商開征運費，其他同行也會紛紛效仿，國內(nèi)電商包郵將成為行業(yè)內(nèi)的一件大事。”過去的?！?

我們專注高端建站，小程序開發(fā)、軟件系統(tǒng)定制開發(fā)、BUG修復(fù)、物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)、各類API接口對接開發(fā)等。十余年開發(fā)經(jīng)驗，每一個項目承諾做到滿意為止，多一次對比，一定讓您多一份收獲！